Всем привет!
Расскажу про историю мотоцикла JAWA 350.
И так всем внимание =)
Начинаю рассказ-историю про нее.
В 1989 году мой отец и мама собрали деньги, (около 2500 тыс. руб.), и поехали в Москву, там у них жили родственники у которых они остановились.
После этого они каждый день ездили в магазин
JAWA.
Находился он почти у метро "Полижаевское"
Иногородним купить этот мотоцикл было большая проблема, то есть очередь!
Чтобы занять ее нужно было ждать месяц!
Была местная шпана которая продавала очередь за 100руб =), так можно было быстрее дождаться мотоцикла и не ждать долго.
Потом моим родителям посоветовали обратится к зам. директору этого магазина.
Они встретились, договорились, и он попросил 1500 руб.
Этот зам. директора стал выписывать документы и родители засомневались, потому что мотоцикл надо было получать на базе и без аккумулятора. Они подумали это обман и отказались, в то время на мото JAWA много кидали людей.
В субботу этой недели мои родители решили испытать последний шанс, купить на рынке, перед магазином у перекупов. С первой минуты минуты они нашли эту красавицу, и как мой папа сказал : "Любовь с первого взгляда!"
Завели, проверили, понравилась, на момент покупки пробег был 10 км.
Парень был молодой и просил 1500 руб. за него, а другие за б/у просили 1700-1800 руб., хотя Ява отца была абсолютно новая! Перекуп оказался нормальным =)
Потом они с улыбкой на лице поехали в ГАИ.
Там отец ставит ее на Московский учет и сразу снимает.
Спросите почему?
C 3 июня 89года вышел закон, что при продаже надо ставить на учет и потом снимать.
Потом папа с ним поехал к нему домой.
Этот парень жил на втором этаже, и у него дома был
мотоцикл CZ (Для тех кто не знает фото)
Там папа расчитался с ним.
После папа должен был отогнать мотоцикл на Казанский вокзал, но он не знал дороги туда, и попросил этого парня сопроводить его, но он не захотел, после, как мой
папа предложил ему пять рублей (на такси обратно) то он согласился, жадный был засранец)
После приезда на вокзал, папа повез его в багажное отделение. там папа договорился о доставке мотоцикла в Омск и за 80руб. сделали каркас для него (по первому классу) и благополучно, без очереди, направили в Омск.
Потом папа поехал к родственникам домой и обмыли это дело. На следующий день отец поехал покупать шлемы, каждый из них стоил 130 руб.
( А зарплата у моего папы на то момент была 260 руб!) Вот так воТ!
И через 2 дня поехали на поезде домой.
На следующий день после приезда пошли на вокзал в багажное отделение, получили мотоцикл, где выяснилось, что в дороге сняли замок зажигания!
Разбераться было не до этого, так как сгорели два поезда под Уфой (Может кто помнит) и они занимались списками погибших, проще говоря им было не до папки. Ну что делать, он плюнул да ушел.
И так с Омского вокзала папа катил его до Завода Имени Баранова (Перенесенный с Москвы во время Второй Мировой Войны, АВИА завод) Недалеко от завода Жил мой папа. Он затащил мотоцикл в дом и скомплектовал снятые запчасти, (Он снял их чтоб их не украли, и так замок сняли, вот уроды!).
Позже папа поробовал завести и столкнулся с проблемой, что он не запускался без пускового устройства (Флажок на карбюраторе) После того как два часа его потаскали по улице, так не завели! Хах! Потом папа спросил у знакомого Явиста, и он ему все объяснил.
После папа поехал пробовать кататься, ему ей все понравилось, все устроило, и на следующий день поехали ставить на учет.
Первые 4 года папа ездил постоянно, а теперь ездит не часто!
Годы спустя :
Я и сам не однократно езжу на этом прекрасном мотоцикле.
Последние 3 года папа тоже начал ездитьна нем.
Вот и я 9 сентября 2010г. получил права. Батек и говорит, если хорошо сдам сессию она перейдет в мои руки
полностью =)
На данный момент мото пробежал 6000 км и никаких проблем с ним нет
Вот в принцепе и вся история! Вскоре будет продолжение)
Комментируем и оцениваем, мне будет приятно!
почти три года назад Метки: jawa 350 6356 просмотров
Нравится11 Рекомендую
Подписаться
