Привез из США в 2008 году с пробегом 7000 км в полностью стоковом состоянии. Все остальное накатал сам, пробег настоящий, но растет. В эксплуатации с 2009, первый и единственный хозяин в РФ. Все ТО проводил лично и своевременно, бережное отношение. Состояние действительно очень хорошее. Плоностью готов к сезону. Пластик оригинал, нареканий нет.
Что нового:
- Колодки спереди(Оригинал, еще не ставил)
- Звезды и Цепь (Оригинал (цепь-DID)- установил в сезоне 2011 на 22 000 км)
- АКБ (Оригинал-Yuasa YTZ10S в сезоне 2011)
- Свечи (Оригинал NGK IMR9C-9HES в сезоне 2011 на 21 000 км)
- Масло (Ipone Full Power Katana 1000 км назад, до этого Motul 300V 10/40- менял каждый сезон или 4000 км)
- Маслофильтр (Оригинал)
- Воздушный фильтр (Оригинал- в начале сезона 2011 на 19 000 км)
- Переборка вилки на 20 000 км, замена сальников, пыльников, верхних и нижних направляющих (все оригинал), маcло Motul)
- Антифриз (Motul Motocool Expert- 1000 км назад, сезон 2012)
- Тормозная жидкость (Motul Brake Fluid DOT 5.1- 1000 км назад, сезон 2012)
- Резина перед, зад(Michelin pilot power 2ct- 22 000 км, сезон 2011)
ТЮНИНГ (все устанавливал сам):
- Роторный регулируемый рулевой демфер (Scotts Steering Stabilizer)
- Прямоточный Глушитель (Two Brothers Racing V.A.L.E. M-5 Slip-On)
- Сигнализация с обратной связю и датчиками наклона/ объема
- Диодные поворотники по кругу с керамическим сопративлением
- Кранштейны под задние поворотники (Valter Moto)
- Короткие регулируемые рычаги тормоза и сцепления (Titax)
- Красное горбатое стекло (Puig)
- Ручки с подогревом (Oxford- кофортно осеню и в дождь, 4 уровня регулировок)
- Регулируемые по высоте и расположению подножки (Valter Moto)
- Усиленная крышка генератора (NRC)
- Ксенон ближний и дальний
- Все боковые наклейки светоотражающие, на баке Stomp Grip
Все работы проводил для себя, к технике относился с большой любовью =)но обстоятельства- нужны деньги!
Просьба перекупщикам не беспокоить. Отвечаю только на звонки. Торг при осмотре.
